日前，百万级新能源硬核越野仰望U8开启预售，为极致用户打造前所未有的梦想座驾。其中，期待U8推出的全球首款新能源越野车专属智能液压车身控制系统& mdash& mdashCloud -P为硬派越野用户的出行体验提供了新的解决方案。

到现在，硬派越野车经历了一条从越野工具性强到城市舒适性强的发展道路。随着经济的发展和城市化的推进，路面已经成为最日常的用车场景，但人们对野外户外探险的向往和追求并没有消退。出行场景的丰富也催生了市场对汽车需求的多样化。

基于这种洞察，为了满足用户全场景的用车需求，新能源硬派越野look up to U8应运而生。比亚迪集团打破碎片化发展模式，系统考虑新能源汽车垂直控制，全面整合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，打造云念-P智能液压车身控制系统，使旺旺U8兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力，创造硬派越野体验新高峰。

仰望U8应运而生，但城市可以越野。

在云起-P技术的加持下，仰望U8可以兼顾城市和越野用车场景，让用户在所有场景和多种路况下都能获得极致的用车体验和无限的出行乐趣。

针对硬派越野车舒适性的痛点，云起-P依靠阻尼连续可调、集成摄像头和激光雷达的道路预瞄系统，很好地隔离了轮端跳动对驾驶舱舒适性的影响。无论是城市中常见的减速带、井盖，还是越野穿越中常见的颠簸路面，都能轻松化解。

在日常频繁快速启停的场景下，抬头U8可以通过车身姿态感知和驾驶行为感知动态监控车辆，同时智能计算中心输出最佳策略，瞬间提升刚度和阻尼，抑制平视急加速和急刹车点头现象，可以提高舒适性，减少驾乘人员的不适感，还可以提升加减速性能。通过实时调整车身刚度和阻尼，云起-P还可以降低硬派越野车在弯道中的垂直位移和侧倾梯度，既能给驾驶者信心，又能保持舒适的驾驶姿态。

同时，仰望U8，拥有150mm超长主动调节行程，通过超高提升带来超强越野通过性，无涉水喉涉水深度可达1m。车身高度灵活，还能在后备箱拿东西、上下车、进出地下室、通过收费站取卡等用车场景中为用户提供便利。在高速路段行驶，U8配备了随速调节高度的功能，可以主动降低车身高度，减少风阻和能耗，提高车身稳定性。

值得一提的是，基于云起-P的四轮联动技术，U8的RTI值在600以上。在一些弹坑和多石的路面上，可以避免单轮离地，保证四轮动力的有效输出。但在飞越沙脊、跌落斜坡等紧急情况下，小芸-P可以触发三级刚度，降低50%的冲击载荷，保证车辆和人员的安全。

不仅如此，仰望U8还拥有主流越野车中独有的露营调平能力，可以一键实现车内调平。用户在野外露营时，如果需要在车内休息娱乐，可以不受地形的干扰。带6kW垂直起降的放电功能，& ldquo把现代文明带到荒野& rdquo。

云战车-P兼具刚性和灵活性，适应全场景和多路况。

期待U8的全新越野体验，基于云起-P垂直车身控制技术与整车的智能融合以及智能液压执行层的越野优势。作为全球首款专属新能源越野车智能液压车身控制系统，云起-P包含智能探索架构、智能计算中心和智能控制技术，充分发挥新能源汽车的电动化和智能化优势，构建感知、决策和执行的完整链路。

云起-P以精准的传感技术和智能计算中心快速决策，实时输出最佳控制策略，通过控制智能液压执行层中减震器、阻尼调节阀和刚度调节阀的进油量，实现车身控制的动态调整，具有多维传感、决策精准、控制智能、执行稳定的优点。

小芸-P首次实现了车身下部关键零部件系统与整车的智能联动，植入了垂直控制系统和横纵协同控制的基因。垂直和垂直车身控制系统可以抑制车身在急加速和急刹车时的上下倾斜，可以有效缩短刹车距离；车身高度可随车速调节，高速时可降低高度以增加行驶稳定性，低速中速时可增加高度以保证通行安全。配合侧向控制，可以降低侧倾梯度，在过弯时可以获得强有力的支撑，提高侧向稳定性。通过横纵纵的协同，希望U8在行业内率先实现3至6自由度的车身操控，涵盖整车安全性、舒适性、操控性、越野性、娱乐性等要求。

此外，云念-P系统与智能驾驶系统的合作，拓展了智能驾驶辅助的技术边界，为仰望U8出行体验赋予了无限可能。凭借高智能、安全防护、稳定体验、全适配的优秀基因，云起-P以科技创新和新能源仰望U8，满足用户从城市文明到户外的美好向往。

云起-P首次搭载在U8上，以强大的感知和决策能力实现了对车身的全方位智能控制，同时集成了易四方对车身姿态在水平和垂直方向的极致控制能力，让U8在城市和荒野的全场景中都能流畅行驶。在易四方和云起-P两大核心技术的赋能下，仰望U8将继续为用户带来前所未有的极致安全、极致性能和极致体验。